• главная
• о компании
• наши проекты
• пресс-центр
• наши арендаторы
• контакты
• 

недвижимость, строительство, Охта центр

недвижимость, строительство, Охта центр

В ближайшее время исторический центр Петербурга может потерять привлекательность для инвестора. Пробки, отсутствие парковок, протесты общественности, связанные с высотным регламентом, — все это заставляет инвестора искать новые территории, на которых можно строить небоскребы, не опасаясь возможных проблем.
________________________________________
В Петербурге продолжается активное строительство бизнес-центров. С особым энтузиазмом строители взялись за дефицитные офисные площади класса А и B. Так, по данным Ассоциации риэлтеров Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в ближайшее время количество площадей класса А и В может достигнуть 1 млн. кв. метров. Если в прошлом году в строй было введено 170 тыс. кв. метров новых офисов высших классов, то за половину 2008 года — уже 160 тыс. кв. метров. Это означает, что по итогам года объемы вводимых площадей вполне могут выть удвоены. Цена аренды в бизнес-центрах класса А и В колеблется от 800 до $1 тыс. за квадратный метр в год. При этом на некоторых магистралях, таких как Невский проспект, цена может быть выше в разы.
За что же платит бизнесмен, стремящийся к комфорту? Обычно — за реконструированное под офисы старинное здание, находящееся в престижном месте, со всеми необходимыми коммуникациями. Но, выйдя из офиса, человек становится заложником катастрофической транспортной ситуации — пробки и отсутствие парковок портят всю «малину».
Между тем, строить новые бизнес-центры с соблюдением существующих нормативов по количеству парковочных мест в центре города практически негде. К тому же, дефицит и дороговизна земли вынуждают застройщиков «устремляться вверх». Но тогда коммерческие интересы инвестора нередко вступают в противоречие с действующим высотным регламентом, что вызывает протесты общественности.
Кроме того, строители обвиняют чиновников в затягивании сроков реализации проектов. Чиновники же, видимо, просто боятся принимать ответственные решения, памятуя о скандальном случае с Товарно-сырьевой биржей, возведенной с нарушением высотного регламента на Васильевском острове.
Все это, по мнению многих экспертов, заставляет застройщиков присмотреться к окраинам. «На рынке коммерческой недвижимости Петербурга появляется тенденция по переносу строительства бизнес-центров из центра на периферию. Это означает, что вскоре стадия реконструкции старых площадей под офисы закончится, и акцент будет сделан на строительстве новых зданий. При этом интерес бизнесменов будет направлен в сторону офисных центров, расположенных на окраинах, например, в районе КАДа», — отмечает вице-президент Ассоциации риэлтеров Санкт-Петербурга и Ленобласти Павел Созинов.
По его мнению, эта тенденция уже проявилась в Москве. В других европейских столицах новые бизнес-центры на окраинах начали строиться 10-20 лет назад. Как утверждают аналитики, в скором будущем здания, расположенные в центре города, уже не будут столь популярны, и основные центры деловой недвижимости переместятся на периферию — там вырастут целые кварталы, в которых сосредоточится деловая активность. При этом некоторые здания будут достигать 100-140-метровой высоты.
Эксперт отметил, что тенденция по переносу строительства офисных зданий на периферию совпадает с Генпланом Петербурга, согласно которому в ближайшие годы лишь 30% недвижимости будет строиться в уже освоенных районах. Кроме того, через 10 лет четверть населения города будет проживать на городской периферии.
«Проблема парковки и транспортной доступности офисов в историческом центре Петербурга действительно может заставить застройщиков строить коммерческую недвижимость на окраине. Самым перспективным в этом смысле может оказаться зона КАДа», — соглашается с первым экспертом коммерческий директор инвестиционно-строительной компании «Сплав» Филипп Леонов. Он также уверен, что благоприятно скажется на увеличении объемов коммерческого строительства и тот факт, что в ближайшие 3-5 лет спрос на офисные площади будет стабильно превышать предложение.
По мнению экспертов, центрами деловой активности за пределами исторического центра могут стать проекты «Морской фасад», «Измайловская перспектива», «Кудрово», «Охта-центр», «Пулково-3», а также район Уткиной заводи.
________________________________________
УК «Морской фасад» реализует два масштабных проекта под общим названием «Морской фасад»: образование около 400 га новых территорий (в кадастровых границах 476,7 га) вдоль прибрежной линии Финского залива и создание морского пассажирского порта на 7 причалов в западной части Васильевского острова.
ГК ПИК первая из строительных компаний приобретает часть намывных территорий общей площадью 63,4 га. Здесь планируется построить около 1 млн 315 тыс. кв. метров недвижимости. Объем инвестиций в проект составит более $3 млрд.
Территория «Измайловской перспективы» расположена между Московским проспектом, Обводным каналом, Благодатной улицей и Балтийской веткой Октябрьской железной дороги. На этой территории общей площадью 460 гектаров ОАО «РЖД» принадлежит около 80 гектаров земли. Согласно концепции застройки, на территории «Измайловской перспективы» может быть построено до 5,3 миллиона квадратных метров недвижимости до 2011 года, что делает этот объект одним из наиболее крупных в городе. По мнению экспертов, рыночная цена земли может составить 5 миллионов долларов за гектар.
Компания Setl City приступила к проектированию бизнес-парка класса А у поселка Кудрово. Инвестиции составят $500 млн. Инвесторы проекта — Setl City и ООО «Дороги Северо-Запада». Площадь комплекса – 150 000 кв. м, а общая площадь застройки – 25 га. На территории комплекса будут размещены: офисы, конференц-залы, рестораны, банки, страховые компании.
Проект «Охта центр» предполагает строительство 396-метровой башни на набережной Невы. Здесь расположится офис «Газпром нефти».
Деловая зона «Пулково-3» активно осваивается с 2001 года. Основная масса участков в этом районе была реализована на торгах Фонда имущества в 2001—2002 годах. «На проданных пятнах уже построены магазин «Лента», ТЦ «Масштаб», ТРК «Пулково III», а также автомобильные центры «Фольксваген центр Пулково», «Тойота центр Пулково», и «Авиамоторс». Два участка принадлежит компании «Мега Декор» и по одному у компаний «Трансвей Северо-Запад» и «Адамс-Моторс». А самый крупный проект гостиничного комплекса и бизнес-центра реализует компания Avielen A.G.
Филипп Мостоцкий, Росбалт-Петербург
http://www.rosbalt.ru/2008/07/15/504204.html
 

К списку новостей